かずしぼり

GenXをXLにするアップグレードキットを kimihiko-yano.net さんにて入手。ということで、 CRCのGenerationXLで遊ぶことにしました BMIのDB12Rを期待してくれた方、スイマセン。 DB12Rはパーツ入手が難しく、ツイックプレート（Ｔバーの代わりになるパーツ）ですら、海外通販頼みになってしまうんですよ。現行型のCopperhead 12なら容易なんですけどね。 メインシャシーに付属品がいろいろセットで6,930円とお買い得！ GenXLはリンクサスだけど、パーツは外車とは思えないほど迅速に入手できますし、手持ちパーツも沢山あるので（yanoさんなら速攻で届くので、手持ちはあまりいらなかった．．．） リンクがどうしてもダメなら、 TRG109 やCopperhead 12のように板物にしようと思います。 振り出しに戻った感もありますが、ポツポツと進めます。 　 1/1はサーモスタット交換のためディーラーさんに入院。 帰省時に3時間以上走っても水温計がピクリともせず、オドオドしながら走ってました。 寒いのは我慢できるんですが、オーバークールが心配なので、まずはサーモスタット交換です。 　 　 　 ついでに、気がついたらフェールしていたEPS（パワステ）も診断。 フェール中でも、車庫入れ以外に不便なないんですが、せっかく装備されてるので。 お楽しみの代車は初代ストリーム。初めて乗りました♪ とりあえず５ナンバーとは思えない車内のデカさに驚き。ほんと「広い」というより「デカイ」という印象っすね。 視線が高いのが自分には新鮮。見晴らし良好！ 自分のドラポジに合わせても、後席足元はこんなに余裕～ 思わず中古車情報検索してしまいました。買えないのに。

栃木県は宇都宮にある J'Speed さんが開催するレースのレギュレーションが発表になりました。 クラスは2つ。エキスパートクラスとビギナークラス。 ビギナークラスの対象は、 ”自称ビギナー” の方！！ ということで、自分も自称ビギナーとして参加を検討中です。 もちろん入門したての方が十分に楽しめるレギュになってますよ♪ シャーシ ： 四輪独立サスならOK。でもワンウェイはダメ （デフがなければスプール、勢いで2WD化するのもいいかも） タイヤ関連 ： 田宮SP-1049（ 500円タイヤ ）指定。インナーも付属品 ウォーマーやディッシュホイールはダメ。ブレーキ/パーツクリーナーでの掃除はOK。 ボディ ： ストリート系、スケール系のみOKで、GTカーやRCレース用（ダッジっぽいのとか）はダメ。 樹脂ウイングは1枚まで。 ライト点灯。無点灯はギア比にハンデ モーター ： ヨコモ製SS48T （ブラシもヨコモ製）指定 バッテリー ： 1600mAhまでの ニッカド マッチド、シュリンク加工はダメ。 ギヤ比 ： 全車両1:5.49以上 （無点灯は1:6.5） 車両重量 ： 自由。ふり～だむ～ 予選 ： 1時間のベストラップ！ 決勝 ： Aメイン15分、Bメイン以下10分の周回レース てな具合で、基本的に速くなるアイテムはダメです。そのかわり、48Tモーターで速度が遅く、車体規定もユルユル、タイヤも安いというホノボノなレギュになってます。 そして、予選はお腹一杯1時間！事前練習なしでもOKかもしれません。初レースの方にはもってこい！ コースは綺麗な屋内コース。 ピットは空調完備！ 待ち時間も寒くありません。 レース入門、ただの息抜き、ヨコモレースの練習、エキスパートクラスの怒涛の走りの見学がてらでも参加できますし、速度が抑えられているため壊れにくいので、 古いクルマや珍車 で参戦するのも楽しいかもしれませんよ♪ クルマや持ち物の差が出にくいので、お気軽です。 自分の参戦が決まったら、ここで連絡します。生かずしぼりに興味のある方は是非（いないって） 詳しいレギュレーションおよびエキスパートクラスは J'SpeedさんのHP や店頭でご確認下さい。 「たくさん参加してもらえると嬉

寒いです。そして雪です。もうツァムイです。 ここいらではスタッドレスタイヤが必須アイテム。自分も履いてます。 操縦性は好みじゃないですが、乗り心地の柔らかさは好きですね。 ミッドシップな愛車でも慎重に運転すれば走ります（今のところ） 噂ではカー用品店の激安スタッドレスも意外に良いらしいです。 ダメになっても買い換えやすいと思えばお買い得かもしれません。  RCのタイヤチョイスは気にしても、実車のタイヤチョイスを気にしないと痛い目を見るので、寒い地方の方は買ってね♪ （突っ込まれたくないので．．．）

モーターは何にしようかな？ という訳で、JMRCAの公認モーター画像から選んでみました。 性能とか大切なことは抜きにして、とりあえず「見た目」が一番好きなモーターです。 「なんか AMG っぽいじゃん！」と勝手なイメージで喜んでます。たぶん銀色だからでしょう。 部品により表面仕上げを変えた凝った作り。文字はレーザー刻印！ ちなみにMADE IN CHINA。ちょっと意外。 黒いところは樹脂。進角は固定です。 今後、性能を追及していったら、こんなデザインは採用し難いだろうなぁ～という思いも購入のポイント。 あとは、 着せ替え用に４色のハウジング が販売されてるのも嬉しいです。色に飽きたからポイってすることなく、長く使えるかもしれません。 高価なモーターだけに、ありがたいアイデアっすね。 DB12Rに載せて動作チェック。ブラシレスモーター用のヨーロピアンコネクターを付けましたが、トゥエルブにはケーブルの自由度的に厳しいので外します。 回してみると、１セル3.7Vってこともあり、やや頼りない．．．いろいろ試しても厳しかったらツーリングで使います。 というのが先週末の状況。 今月は1/1の対応で1/12、1/10が滞り気味デス。 ここ数年、心躍るようなクルマ（RC）＆新しい遊び方がないな～と感じていましたが、この年末年始からグイグイきてます。自分だけだったらスイマセン。 ヨコモGT500、FF-03周辺、ハイエンドFF（SABRE FDカッコイイ！）、アバンテや黄金期（TV的に）のF1復活などなど。 Li-Feが活躍できるタミチャレも面白そうなんですが、手持ちのシャシーでは古くて出場できないのが惜しい。う～んTT-01が気になります。TB-03もイイなぁ。 自分の進捗は怪しいですが、EP界には期待大！ GP界はどうなるのかなぁ～ ちなみに、これは HPIのR40 です。こんなの出ないですかねぇ。

  1セルLi-Poへの次の階段はＥＳＣ。希望するのはこんなスペック。 ・別電源やブースター不要 ・あわよくばバック付き 物色して該当したのは、hobbywing、ATLAS、Ｇスタイル、とりおん、アトランティス、スピードパッション．．．と沢山ありました。（購入先選び？　じゃないですよ 笑） 結果、 スピードパッションGT2.1EX コンペティションシルバー に決定！ 決め手は色と、「限定」という甘～い言葉。 あとはヤル気みなぎる トレスレイ のホームページと、その活動が決め手ですね。箱のデザインもクール！   ギンギンの銀メッキに、角度によってガンメタからシルバーへと変わって見えるヒートシンクは、私の所有欲を満たすに十分すぎます。  こんな感じできちんと梱包。 キャパシタ、ケーブル、プログラムカードが付属。 もちろん日本語説明書つき。 同梱されたプログラムカード。びろ～んと出てるのはメニュー。カード本体に収納できます。文字が書いてあるだけですが、コレがあるのとないのでは気楽さがだいぶ違いますね。 スーパーチャージャー機能（＝ブースト？）をいじるには別売りのＬＣＤプログラムカードが必要になります。 さあ、取り付けよう！

やや普通のトゥエルブをやろう！ ということで、まずはバッテリー。 トゥエルブに載りそうな2セルLi-Po（7.4V） が汎用性が高く、とても魅力的でしたが、とりあえず「普通」に1セル3.7Vで。 ヨコモが安くしてくれたお陰で、だいぶ身近になった気がします。とりあえず5本。でも新品は一本だけ。 第一印象は「こんなに重いのぉ～」 トゥエルブはSUB-C以降、 タムギアバッテリー や LF1100 で楽しんでたので、余計に重たく感じます。これが普通なんですね。 まずはアソシRC12L4に試し載せ。 あっ、なんか懐かしい♪　一周回って新鮮な気もします。 リアブレース下に入るものの、シャシー前部にテープを通す長穴を空けないと固定は難しいかなぁ。 右側搭載だとサーボにも当たるし。要工夫です。 次にBMIのDB12Rへ。 意外と普通。4セル時代には珍妙なクルマに思えたんですが．．． どっちにしようか、はたまた違うクルマにするか迷い中です。（リンク車だけど、パーツ入手はGenXLが一番だなぁ） 迷ってる時ってのは、走ってる時の次に楽しいっすね♪

あけましておめでとうございます。 いつも「かずしぼり」をご覧頂きありがとうございます。続いているのも皆様のおかげです。それはもう確実に。 昨年と変わらずモッサリ、ユッタリと遊びたいと思いますので、よろしくお付き合いお願いいたします。 いちあさ

「ヨコモのGT500が1/10サイズだよ」 と先輩から聞き、HPで確認したら本当にそうでした（過去形） 雑誌記事で1/12に見えたのは気のせいだったんでしょうか？ しかもDDで1500g．．．F103GTと競合にしても重すぎる（過去形） 期待していただけに「なんで～！」という驚きと共に、「やや普通のトゥエルブをやろう」と気持ちが切り替わりました。 タイミングよく全日本が１７．５Tになりましたし（ついでに進角も決めて欲しかった） とはいえリンク式はGenXで楽しんでるので、ここは非リンク式、板をしならせるトゥエルブをやってみたいなぁ～と。 （思ってるだけだと意図的に忘れるので書いてます） 思いつくのは、アソシのRC12L4、 BMIのDB12R 。どちらもパーツはまだありそう（と期待） あとはESC、バッテリー、モーター．．． う～ん、やっぱりトゥエルブって敷居高いっすね。 散々遊んでて言うのもなんですが。 と、あれこれ考え準備しながら GT500を再チェック したら、 1/12でした．．． よ、良いお年を．．．