かずしぼり

 ■中学以来のヒートプレス A123 Systemsの26650セル（2セル）用のキャップを作りました。 手法はヒートプレス。難しい形状じゃないのでバキュームフォームまでは必要ないかと（メス型作る時にちょっと後悔） ヒートプレスって小学生の時に覚えたワザなんですが、30年も経ってるとさすがに忘れてて、”勘”を取り戻しつつの作業でした。記憶の中の自分より3倍遅かったっす。 素材はDIYショップで売ってる0.5mmの塩ビ板。オス型はバルサ、メス型はベニヤ板です。 ■F103モノコックに載せたら A123セルが目立たなくなってしまった．．． 後々バッテリーを固定するグラステープで隠れてしまうとはいえやや寂しい。 クリア材で作り直して、裏から黄緑で塗りたい気分。 バランスケーブルは後ほど。ケーブルはもう普通のを準備しちゃいましたが、これなら小さいヨーロピアンのほうがスマートかも。

■ゆっくりとコンストラクター気分 F103用D-Drive モノコックに412T1のウイングを仮付け。 ザウバーC13（'94）あたりが似合うかなと思ってたんですが、さすがはフェラーリ。ボディを載せてなくても存在感ありまくり。何か全部持って行かれた気分。 進捗が遅いのは、ムフフとシャシーを眺めてる時間が長いから。楽しいっす♪ ローノーズの方がカッコいいかな～、ブラシモーターとゴムタイヤの方が”らしい”かな～とか。 ■モイストの名の通り Tバー取り付けにはモロテックのモイストTバーブリッヂ。"ブリッジ"ではなく"ブリッヂ"。おかげで（？）ネットショップの検索に引っかかりにくい 作業した感じはまさにモイスト、これ以上の表現はないです。しなやか、かつ滑らかな樹脂製。ナイロンかな。 長いビスとナイロンナットを使わないのも大きな選択理由。 このブリッヂを小加工してA123 Systems社の26650セルを載せてます。これを載せられたら後々たいがいのバッテリーは載せられるだろう！という勢いで進めました。今の所、積みっぱなしの予定です。 1セルサイズ2セルLi-Poもいつの日にかあるかも。 ■大好物！ 嬉しい頂き物♪　全部が大好物。ありがとうございました～