かずしぼり

横浜の D-Drive Sports さんで開催されたクラシック12ミーティングに参加してきました。 このイベントの魅力の1つは、普段違うベクトルで楽しんでいる方たちが、イベントが設定した「場」に向かって遊べる所かと思います。「点」に向かうとギチギチで息苦しくなりやすい所を、参加者（車）それぞれが楽しめるよう適度に的を広げて、風通し良く、全体の満足感を上げているように感じます。 まとめると、楽しいイベントって事ですね。 kitanamiさん 撮影による当日のピット。この時だけ整理しました。 マイカーは右からプラズマ3P、プラズマMkIIIリミテッド、M300RSX Ver.2（伊太利屋956）。935はレギュに合致してないので置物です。 プラズマ3Pはシェイクダウンもできず現地入りと、昨年秋のMkIII（写真奥）と同じ扱い。脳内セッティングのみで当日ノンセッティング。それでも十分走ってくれました。タイヤはタミヤRM-01用ブチルをグリップ剤なしで使用（マイルール） 真ん中は こんぺハウスさん 作のMkIII。細ボルテックスが鎮座してますよ！ 手前からプラズマ、プラズマ、プラズマ、プラズマ、もうすぐプラズマ、プラズマ、プラズマ、プラズマ、ファントム、ファントムとずらっと並んだ京商勢。誰が呼んだか”プラズ祭り”。 当時の京商っぽくカラーリングされたボディたち。 マニア垂涎の的のAYK勢。次回はタミヤ車も並ぶ？ 昨年の春、私を旧車の谷に突き落としたkitanamiさんのピット。現行パーツを取り入れた端正なアクシスＥＸが目を引きます。 イベントの様子は kitanamiさんのblog に写真や 動画 で詳しく掲載されてます。特に動画は当日の雰囲気が伝わってくるのでオススメです。撮影、編集お疲れ様でした＆ありがとうございました。 はじめて見たRC12E。こんぺハウスさんの。う～ん眩いばかり。 走行シーンとか全く撮影してなかったんですが

■甦った初代プラズマ（推定29歳） プラズマ3Pのボディを塗装し、自作のステッカーとラインテープを貼り、レストア作業が完了しました。 ボディが標準のT-33ではなくKS-2タイプなのでデザインをアレンジしたり、写真で分からなかった箇所は適当に誤魔化したりしてます。 あと、昨年製作した プラズマMkIII Limited と同様のボディと塗装法に加えて、小ネタを導入してみました。 ■ヴィンテージホワイト（VHW） ストラトキャスターなどのエレキギターに長く愛用したような白のモデルがあります。しかも人気カラー。そんな白がR/Cカーにあってもいいんじゃない？ と、いうことでヴィンテージホワイト、平たくいうと黄ばんだ白で塗ってみました。ちょっと甘そう。 実際は画像よりも黄色く、ホイールの古さが気にならないほど。 ボディってそんなに黄ばまないですけど、ヴィンテージ感を醸し出す小ネタとしては良さげに思います。いかがでしょう？ アッパーデッキとESCにステッカーを貼りました。   ちょいちょいノーマルと趣きを変えつつ、自分なりの旧車道を進み続けたプラズマ3P。かなり満足な仕上がりになりました♪ Special Thanks to ポコさん （ casa poko ）

再度分解して、組み立てて、いろいろ配線して、シャシーはほぼ完成しました。 シャシーやESC用のステッカーを貼っていないので”ほぼ完成”。 説明書に準じて、メカはすべてアッパーデッキに搭載しました。樹脂アングル材でESC取り付け用ブラケットを作っています。 ShiBuiモーター、ルマン240SBはローターを480Tのものに交換しました。 残りはボディ塗装、ステッカー作製、タイヤ貼り替え。 ボディは資料があまりないので、それっぽくデッチあげます。