ヨコモ YRX-10

ヨコモの初プロ10モデル。そして1994年1/10EPレーシング世界戦優勝モデル（の量産車）
曲線を多用した有機的なデザインと、独創的なサス、レイアウトが生み出す走行性能が魅力。
世界を制したピュアレーサーながら、バッテリーはストレートパック、バラセルどっちもＯＫ。
ボディマウントを付け忘れました．．．

クサビ形のデザインがカッコイイ！
リアサスは独創のＵバー方式。車体と逆向きに斜めに配したダンパーがロール、ピッチを制御します。

 

フロントのスイングアームサス。ボールシートが前後にあり、スペーサーによりサスポイントを変化できます。
アッパーデッキの曲線が試作車から続くYRX-10らしさ。

これがリアサスのＵバー。ＦＲＰのしなりを利用したもの。

最近、アソシR5.1のサイドバーをＦＲＰに置き換えてる方もいらっしゃいますね。

私もGenXでやってみたいっす。




YRX-10の開発・設計から世界戦優勝までを追跡取材したビデオ。

かなり見ごたえのある内容で、楽しめます。

ほぼ手作りのクルマが、世界の強豪に立ち向かい、そして優勝するのは痛快そのもの（見てるほうは）

ヨコモ初、世界戦挑戦、ダブルデッキ、フロントスイングアーム、リアＵバー、ストレートパック対応などなどチャレンジングスピリットにあふれたモデルです。