かずしぼり

12/15にBRCサーキットで、同僚たちと、年忘れ走行会をしてきました。 同僚が、先行販売されたタミヤのトヨタTS050（F103GT）を、根性で完成させたこともあり、一部でルマン遊びです。主役が見切れっちゃってますけど♪ 集まったのは、M05、M06、TA05、シティ（たぶん走ってないよね）、プラズマLM、M04（S寸化）、F103GT、F103LM、TT02、レーシングトラック（TT02RRのパーツを使ったTT02）とか。忘れてるのもあるかも。 午前中にみんなでワチャワチャして、昼には帰宅です。 こんなペースで、今年は夏の終わりから集中的にラジコンで遊びました。 11月なんて毎週サーキットへ行ってたんじゃないかな？ おかげで「腰痛が良くなる」という意外な効果も感じられました 普段、座ってるか歩いてるかの2択ぐらいで、あまりじっと立っていることがなかったんですね。 当初は1パック遊ぶと、ピットまで戻るのもゆっくりじっくり、痛みをこらえつつ歩いていました。 が、回数を重ねる度に、徐々に徐々に、でも確実に腰が良くなっていったんですよ！ これには医者もビックリでしたね。趣味と実益を兼ねるってこういうことだと感心してました。 ということで、 ラジコンは腰痛に効く！　（個人差あり、サンプル数：1） という話でした。 良いお年を～

その昔、 F103GTを200mm幅ツーリングにして遊んでたな～ と、タミヤのTS050を見て思い出しました。 タミヤの2ピースホイールを加工したり、フロントのアクスルを長いのに変えたりして。 今なら、もっと簡単にF103を200mmツーリングカーにできないかな？ でも、F103GTベースはちょっと面倒くさかったので、もう加工はしたくない。 あと、やっぱりスポンジタイヤを使いたい。ついでに高いパーツとか、絶版パーツは避けたい。 と、自らを縛り上げながら考える．．．この間が一番楽しい♪ （Mではないです） そこで白羽の矢が立った（生贄になった？）のが、ZENの超大径ホイール。 ホビーフィールドKUHでのF1イベントで見せて頂いた、確実に性能UPする系のアイテム。 コレにF103用のスポンジタイヤを履かせたら、簡単に大径になるんじゃないかと。 当たり前ですけど、F103にはポン付けですし。 で、履かせてみました。タイヤはお気に入りのZENのOMEGA（オメガ）です。 そんなに肉が厚いタイヤではありませんが、フロント：63mm、リア：64mmの直径になりました。 ウチにあるタミヤCカー版NSXのリアが、現状、実測で65mmなので、なかなか良さげな感じです。 F103LMに取り付けるとこんな感じです。タイヤ＆ホイールを交換をしただけ。 F103用のアイテムですが、今回は昔組んだCカーシャーシ（トップ画像の。リアがごっそりF103です）で遊ぶ予定です。 古めのレーシングカーボディとか似合いそうですし。 あと、ZENの超大径ホイールありきのネタなので、モーターマウントもZEN製にしてみました。 タイヤ径が大きいので、車高が高くなりますが、今回は車高よりタイヤの肉厚が欲しいので、これでOKっす！ （フロントの車高が気になったら、 こっちのF103LM を使うかも） タイヤが減って自分的に「らしく」見えなくなっても、まだまだF1やルマンで使えるので、けっこう経済的かもしれません。 さぁ、ボディを塗らなくてはー ※このブログ、IEだとバージョンによっては画像が上手く表示されないんですね。最近気づきました。 使っているBloggerの仕様らしいので、そのうち修正されることを祈ります。 （自分でも修正で...