かずしぼり

R8が無事完成したので、あらためて紹介します。 製品はエアロパーツがあるせいか何かコンモリしてる印象を受けたのと、ロードカーっぽく見せたかったのでプチ改修しました。 ＜メニュー＞ ・リップスポイラーをカット ・サイドスポイラー下部4mmカット ・ウイング付ける気なし ・グリルを市販車用に変更（プリンターで印刷） ・給油口も同様に変更 上3っつはタミグラで禁止かな。 エンブレムは付属品が使いにくいので変更。 ディフューザーは何となくそのまま。 ホイールは川田製。前+0、後+3（たぶん）のオフセット。 ライトがやや上下に大きいような．．．ボンネットの大穴は諦めました。 窓枠はボディ付属品と、京商のフレックスデカール。ミラーの鏡面はラピーテープ。墨入れは京商のミクロラインテープ0.4mmです。 ボディの黒い部分はファスカラーのパールブラック。艶ありカーボンを遠くから見たような色になります。 コレが完成したのが朝10時。レースエントリー締め切りが10時半．．． 完全に遅刻でしたが、お店のはからいでレースエントリーできました。その模様は次回に。

昨年ちょこっと出場した宇都宮の J'Speed のビギナークラスが今年も開催されます。 お気軽レギュなので、ビギナーも、自称ビギナーもオススメです。 初戦は2/26（日）11：00～。ヨコモGT500クラスも設定されてます。 レギュレーション概要は、 ・1/10ツーリング、ワンウェイ禁止 ・タイヤ指定（田宮の500円タイヤ SP-1049 ）、インナーは付属品、 　ディッシュ禁止、温めちゃダメ ・スケール感があるボディ（ダッジ系、軽量ボディ禁止） ・モーターはヨコモSS用48T ・バッテリーはヨコモのニッカドYB-14Bのみ（安いです） ・ギア比1:5.49以上 ・重量フリー 詳細はサーキットのHP をご覧ください。要は上の画像のモノでレースです。 ご見学だけでもそうぞ！ （決勝時間は当日お店にTELでご確認ください） 自分はアソシTC4FT参戦予定。ボディは田宮のアウディR8を準備中。 ロードカー風にするため、グリルやら給油口やらを自作。 実車の低いイメージにするため、リップスポイラーとサイドスポイラーの下4mmをカット（サスストロークが取れるのかな？） アルクラッド→ファスカラーで塗装。ステッカー途中。 ホイールは川田製 。綺麗過ぎて困るくらい♪ 前後同じデザインでオフセット変えられるのが嬉しい！ あれこれ準備が続きます。終わりが見えない．．．タイヤ貼らなきゃ。

（先週のお話） 時間が空いたので急遽ＴＣ４ＦＴのメンテ。 ダンパー、デフの交換に大慌て。シャシー交換までは間に合わず。 「今年もよろしくお願いします～」 と店員さんに言われて、気がつきました。 今年初のサーキットじゃん！ 年明けから歯医者と耳鼻科に追われて、間が空いてしまいました。まだしばらく続きそうです。 久々の Ｊ’ｓｐｅｅｄ 。ピットが旧店舗に移ってとても快適。机も新しい。 きれい、明るい、暖かい！ これはありがたい♪ この日はひたすらホイラープロポの練習です。 荷物はＩＫＥＡの キャリーバッグＬ に。ガサッと入れて、ガサッと出してが気楽に出来る。なんと現在99円！ （昨日のお話し） 昨日行ったら、また大きな変化が。 レイアウト変更！直進部が長く、かつテクニカルに。 個人的には前レイアウトより走りやすい印象です。 ダンパーはヨコモに交換。Ｊ’ｓｐｅｅｄレギュ仕様。 2012年の画像ですよ。 そしてＥＳＣは．．． Ｍスターゴールド赤ラベル！ 昔、初代コクーンに載せていたもの。パッケージには96年の表記。 思ってた以上に古いんですが、当時のインパクトが凄かったので試しに使ってみました。 結果、あまり使う理由が見つからなかったです．．． プロポはスティックに戻しました。 （ユーラス使用2回）