Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｘ～ＸＬ スピパESC配置


先週の日曜から風邪っぴき．．．RCと更新をサボってました。
でも、XLへのコンバートは迷うことなくサクサク。車体側は楽チン！
配線はこれからデス。

スピードパッションGT2.1EXは予想以上にピチピチ。サーボを一番前に&アンテナ位置を90度右に回してこの位置に。
ケーブルがボディと干渉しなければ、この配置にしようと思います。

バッテリー固定樹脂パーツを外せば、この配置も。アンテナホルダーが普通につくのはいいかも。
う～ん悩むなぁ．．．

XLの左側モーターマウントの意味が良く分かりました。センサーケーブルが厳しいです。
ここもXL仕様にするかなぁ。モーターが長いんでしょうかね。
あっ、ヨーロピアン外してなかった．．．

ブラシレスモーターってケーブルが多いですね。9本っすよ。
そのうち、
ブラシモーターはたった2本の線で動くんだぜ！新しいっ！
って言われる日が来たりして。

記事UPの3時間後、ボディを載せたらケーブルと干渉してました。
なので、
ESCがバッテリーの位置決めを兼ねちゃってます。大丈夫かな？

コメント

  1. mtabe2011/02/07 20:49:00

    電動カーにとってケーブルはイメージを決める大事なぱーつですね〜思いっきり悩んでくださいｗ

    返信削除
  2. いちあさ2011/02/14 5:31:00

    mtabeさん
    こんばんは♪
    イメージ決まってしまいますよね。
    みなさんのブログで、上手い配線を見慣れてるせいで、とても悩んでます。
    そして、進んでません．．．頑張ります！

    返信削除

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