RM-01の80年代コンバージョン

 

■レーシングマスターへの回帰
マルイのギャラクシーから入門し1年ほど、2台目はニューマンポルシェ956（写真の956シャシーは後に中古で購入したもの）


当時はオンロードもオフロードもバッテリーやメカを共通で使用したので、カテゴリーを移る際もキットを購入するだけ。今思うとR/Cホビーの幅を広げ易い、ありがたい時代でした。


そんな時代に思いを馳せつつ、RM-01のコンバージョンを考えてました。
ダンパーの高さ、角度は変わるものの、各パーツの位置は殆どRM-01と同じです。

■板2枚+1枚でムカシコンバ
目標は、
・板を切って、穴を空けるだけ
・レーシングパック、標準メカも載る
・昔懐かしい雰囲気

当時のアッパーデッキが楽に合わせられる思いきや、前後長とバッテリー位置が全く合わず一苦労。

リアはF103用Tバーの流用が厳しそうなので＋1枚。F103用が材料としてでも利用できたら嬉しいんですが．．．
モーターマウントが歪むようなら、マウント下に強化プレート追加です。

速くはなりませんが、こんな方向性のコンバがあっても面白いかなぁ～

コメント

  1. Yagi2014/12/14 9:22:00

    古い記事に投稿、失礼します。
    Kitanami師匠やSDRさんが言っていたレーシングマスター延命方法はこの事だったのか！
    と、今更ながら気付いた次第です。
    ボールデフにはこだわりませんがスパーギアが逝ってしまったら、この方法しか無さそうですね・・・

    返信削除
  2. いちあさ2014/12/14 20:07:00

    Yagiさん
    いや～たぶんこれじゃないような？

    でも、RM-01用ボールデフが流用できれば延命できるかと思います。
    軸径とベアリング次第ですね（すいません調べてません）
    ウチのプラズマMkIIIがRM-01用デフで生き延びてますので。ご参考になれば幸いです。

    返信削除

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