タミヤ TGR

過熱していたスーパーサイズ（1/8くらい）のGPツーリングカーカテゴリーに、TGX-Mk.1の後継として登場したのがTGR。
タミヤ製GPカーにしては肉食系デザイン。それでも一部を除きフレンドリーさが失われてないのがタミヤ製品らしいところ。

カーボンアッパーデッキの採用によりレーシーな印象になりました。TGXの面影は全くありません。

デフなどEPカーの初代TBエボリューション、GPカーのTG10Rと共通。

低く構えたエンジンヘッドは標準品。樹脂製のマフラーは珍しい角型。
リコイルスターターを持たないのが唯一のフレンドリーさを失った点。

ギアは2速が標準。リア周りもフロントと同様に兄弟車と共通パーツです。オーバーハングに配置されたボディマウントもレーシーさ向上に一役かってます。

特徴的な低いシルエットが今でも十分カッコいい。EPカーのような平べったさ。
いっそEP化して、DTMボディを載せて、狭いサーキットでボコボコぶつけ合いながら走ったら楽しそうです。DTMらしいし、タミグラらしいし。