アレックス ピースアーク CE-4

今でも売れるんじゃない？
と思ってたら再販されたCE-4。こちらは当時のクルマです。
CLUB Enthuse 4の名と、フロントミッドシップという驚きのレイアウト、そしてTバーを装備した姿で雑誌発表。その後、量産車のCE-4としてデビュー。ほんと良く走ってた。

コンベンショナルな他車に全く引けを取らなかったばかりか、とある有名メカニックさんが当時ドライバーとしてビッグレースで優勝してたような．．．（記憶に自信がないです）
前にモーターがあるものの、前作エクスプレスの雰囲気は残ってる気がします。
クサビ形なのと、肉抜き、角の処理によるものかな。

とりあえずで作った感じが全くしない。なんの破綻もしていないデザイン。
今でも通じるのは、ご存知の通り。

フロントバルクとモーターマウントが一体モノで、シンプルに。
バルク下部を削って、重心を下げるのが流行りました。

現在のシャシーはブラシレス対応のため、前がちょっと太り気味（たぶん）ですが、当時のものは、前が絞られてて、さらにスタイリッシュ。
このCE-4に限らず、今でも十分通じる「魅力」を持つクルマって、まだまだ沢山あると思います。

バラクーダだって復活したし、こんなノリで他のメーカーさんも、ちょい古なクルマを復活させてくれないでしょうかね。開発費削減できるんですから。
（これを書いてて、ピースアークってブランド名を久々に思い出しました）