TB03に思う
なべっちNAVI氏からTB03が出る!と予想外の話を聞いて、グーグルで検索したら画像がありました。
TB03?なぜこの時期に?確かにTB02から時間は経ってるけど。
そこで、勝手なストーリーを妄想。
①TB03発売
②TB03をバギー化 ⇒DF-04誕生
③レイアウトをJconcept風に変更 ⇒TRF502X誕生
他社がシャフトを採用する昨今、田宮だけがベルトというのは商売的に?なので(あ、ロッシはベルトだ)
でも、501Xを改良し続ける!となったら、それはそれでカッコイイ。
で、我が家の唯一のTB。
といっても、Kモデルスの「KRF-TBEVKai」
アッパーとダンパーステーくらいしか変わってないのに、オリジナルの面影少なすぎ!
とても安定していて走らせやすく、お気に入りの一台。
センターシャフトのベアリングを抜くと、すぐにスパーが舐める上に、交換も面倒だったけど、足は頑丈で一度も破損したことがないです。
これくらいダンパーが寝てれば、IFS用の低いボディも載るかな?
TB03?なぜこの時期に?確かにTB02から時間は経ってるけど。
そこで、勝手なストーリーを妄想。
①TB03発売
②TB03をバギー化 ⇒DF-04誕生
③レイアウトをJconcept風に変更 ⇒TRF502X誕生
他社がシャフトを採用する昨今、田宮だけがベルトというのは商売的に?なので(あ、ロッシはベルトだ)
でも、501Xを改良し続ける!となったら、それはそれでカッコイイ。
で、我が家の唯一のTB。
といっても、Kモデルスの「KRF-TBEVKai」
アッパーとダンパーステーくらいしか変わってないのに、オリジナルの面影少なすぎ!
とても安定していて走らせやすく、お気に入りの一台。
センターシャフトのベアリングを抜くと、すぐにスパーが舐める上に、交換も面倒だったけど、足は頑丈で一度も破損したことがないです。
これくらいダンパーが寝てれば、IFS用の低いボディも載るかな?
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