Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｘ～組み立て⑥
セメダイン社のラピーテープ（各210円）を入手し、さっそく貼ってみました。モーター、アンプ、サーボに貼ってます。
モーターはマブチ380に戻し、アンプはタムギア用からＬＲＰの一番安いバック付きアンプにしました。
もちろんタムギアアンプも搭載可能なデザインにしてますが、「次のクルマ」で使うため、今回はＬＲＰっす。
後はボディマウントとバッテリーの土手を作れば、シャシー側は完了！
と思ったら、サーボマウントを買い忘れてました．．．
F103、タミヤCカー：かんたん200mmDDツーリング
その昔、 F103GTを200mm幅ツーリングにして遊んでたな～ と、タミヤのTS050を見て思い出しました。 タミヤの2ピースホイールを加工したり、フロントのアクスルを長いのに変えたりして。 今なら、もっと簡単にF103を200mmツーリングカーにできないかな？ でも、F103GTベースはちょっと面倒くさかったので、もう加工はしたくない。 あと、やっぱりスポンジタイヤを使いたい。ついでに高いパーツとか、絶版パーツは避けたい。 と、自らを縛り上げながら考える．．．この間が一番楽しい♪ （Mではないです） そこで白羽の矢が立った（生贄になった？）のが、ZENの超大径ホイール。 ホビーフィールドKUHでのF1イベントで見せて頂いた、確実に性能UPする系のアイテム。 コレにF103用のスポンジタイヤを履かせたら、簡単に大径になるんじゃないかと。 当たり前ですけど、F103にはポン付けですし。 で、履かせてみました。タイヤはお気に入りのZENのOMEGA（オメガ）です。 そんなに肉が厚いタイヤではありませんが、フロント：63mm、リア：64mmの直径になりました。 ウチにあるタミヤCカー版NSXのリアが、現状、実測で65mmなので、なかなか良さげな感じです。 F103LMに取り付けるとこんな感じです。タイヤ＆ホイールを交換をしただけ。 F103用のアイテムですが、今回は昔組んだCカーシャーシ（トップ画像の。リアがごっそりF103です）で遊ぶ予定です。 古めのレーシングカーボディとか似合いそうですし。 あと、ZENの超大径ホイールありきのネタなので、モーターマウントもZEN製にしてみました。 タイヤ径が大きいので、車高が高くなりますが、今回は車高よりタイヤの肉厚が欲しいので、これでOKっす！ （フロントの車高が気になったら、 こっちのF103LM を使うかも） タイヤが減って自分的に「らしく」見えなくなっても、まだまだF1やルマンで使えるので、けっこう経済的かもしれません。 さぁ、ボディを塗らなくてはー ※このブログ、IEだとバージョンによっては画像が上手く表示されないんですね。最近気づきました。 使っているBloggerの仕様らしいので、そのうち修正されることを祈ります。 （自分でも修正で...
いちあささんへ＾＾
返信削除モーターが届きましたよ＾＾
��ﾞﾗﾝﾌﾟﾘＢＢは想像以上の品物ですね いい買い物をしました。デザインも良く、京商のモーターの中で、優等生の部類に入ると思います。
値段の割りにすばらしいものです。
次に、ＡＦ29も予想のとおりでした。多分、クリッパー商会のデータが間違っていると思います。
��ｖ6700rpmは無理です。27Tモーターでは300系の飛行機用モーターでも6700ｒｐｍは出ません。ブラシレスモーターの高速回転型なら可能性は、あるかもしれません。値段は１０倍かな＾＾
では結果を
��ﾞﾗﾝﾌﾟﾘBB 7.2V 1.14A 30800rpm Kv4278
AF29ｽﾄｯｸ 7.2V 3.57A 26000rpm Kv3611
電流量が凄いでしょ。
AF29はビスの位置も違いますよ20ｍｍです、アダプターが別途必要となります。
多分ですが、AF29 ﾌﾟﾛ １６T だと Kｖ5000ぐらいと判断されます。
結果を報告しました。
ちなみに、ﾏﾌﾞﾁ380モーターは、３５Tのはずです。
いちあささん どの方向に進めたいのですか？
AF29AP29は、高速、高出力系 540系のﾚｰｼﾝｸﾞﾓｰﾀｰと構造も同じです。
��ｱﾙﾌﾞでなくれっきとしたﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼﾝです
一言多い中年より
なおさん
返信削除いつもコメントありがとうございます。
返事が遅れてすいません。
私としては、「入門用トゥエルブでもあり、ハイエンド小型ＲＣカーでもある」という方向で進んで行こうと思っております。
遊び方の一例と思っていただけると幸いです。
いちあささんへ＾＾
返信削除本当に、ハイエンド４００系レーシングカーを作成するのであれば、微力では在りますが、ご協力します。
先日、AF29のアダプターが必要と説明しましたが、実は、2個持ってるんです。＾＾
エンルートは、ご存知ですか？
500円ぐらいだったと思います。2種類のモーターのアダプターになっています。内側のビスピッチは、380系の16mm、外側のビスピッチは20mmです。
モーターを差し込むところがきついので、ルーターで削ってください。
ミラージュ製、カワダ制は、３８０のピッチになります。
それと、３８０モーターは現在進化して。RS－380PHになっているそうなので、３５Tと説明しましたが、４５Tに変更されているようです。
アダプターは簡単に手に入りますよ＾＾
そうそう、AF２９の慣らしを行ったところ回転数がだいぶ上がりました。 KV３８５０までに・・・・
一度 お試しあれ
残業で疲れています ちなみに本業は、建築方面です。
高価な（安いにこしたことないですが）シャシーであることと、既存の小型RCカーカテゴリー（2/3セルパックバッテリーを使用）の中では高いレベルの運動性能であることから、「ハイエンド小型RCカー」としては既に成立していると考えて提案しております。
返信削除もちろん今以上の速度を出すことは可能ですが、基本的に速度はあまり求めない方向です。
手軽さ、気楽さが売りですし、速くすると「入門用トゥエルブ」としての意味がなくなってしまいますので。
私は、電動ツーリングは23T、27T。ハチイチはRG。GPツーリングはノーマル12クラスを載せています。
車体は「ハイエンド」と呼ばれるものですが、スピードはやや抑え目です。
そのようなスタイルでラジコンを楽しんでいるため、なおさんの期待にお答えするクルマが登場する可能性は低いです。
申し訳ございません。
とはいえ、なおさんの理想とするクルマは非常に興味がありますので、ぜひ実現させてください！
とても見てみたいです。
私も残業で疲れました。ちなみに本業は技術屋です。