かずしぼり

いまだに頭の中で試行錯誤しながら、じんわり進捗中のプラズマ3P。イベントまで残り1ヶ月を余裕で切り、気持ちだけは焦ってます。 サーボとESCはそれっぽくアッパーデッキ側に固定（ESCはまだ仮止め）。明るく、また古いレースカーっぽい印象にするためケーブルを白にしています。 サーボホーンはアルミテープを使って ”表面だけ” アルミ製に。 昨年のプラズマMkⅢと同様に、プラズマ3Pでも当時のアンプ風ESCを載せます。ベースはLRPのクアンタム・プロ・リバース。筐体がちっちゃいので、うそぴょん（当時語）度は高めですが、雰囲気はよさげかなと。今回も薄手のアルミ板をコの字に曲げ、ちょっと加工しただけ。 ESCのラベルやシャシー用のステッカーはボディ用と一緒に作る予定です。

北関東自動車道の上三川ICからほど近い B.R.C（B.BRIDGE R/C Circuit） 。高速道路からのアクセスも良く、なにより自宅から7kmちょいと至近距離！ ．．．ということを、ちょっと前に知り、遅ればせながら先週（先々週？）行ってきました。 歩いてすぐの所に大型スーパー、ドラッグストアなどが出店しており、ここで生活しても十分な便利さ。 紅白のゼブラとグリーンが鮮やかに映える綺麗なサーキットです。 目の前に広がる開放感が圧倒的！見晴らし最高！   コースの右側。インフィールドへの入り口で上手く走れるとかなり嬉しい。 紅白のゼブラはなだらかでクルマへのダメージはほぼなし。またコースを区切る角材の端にはバネ状にした薄い金属板やゴムのクッションが設けられダメージを軽減してくれます。 白色と日避けが客船を思わせる操縦台。この下と後ろがピットになります。 当日持ち込んだのはD-driveモノコック（左）とFRF010（右）のF103コンバ2台。17.5Tブラシレスと540モーターに両車Li-Feの組み合わせ。指数はどちらも１パック走り終わってもモーターがほのかに温かくなる程度。タイヤはZENとタバタ。 直線が長い外周を思いっ切り駆け抜けられるのは、サーキットの開放感も相まって爽快そのもの。インフィールドを上手く走れた際も気持ち良いことこの上ないです。もう痛快っすね。 GPカーが人気なのも納得。早く行っておけば良かったなぁ～ サーキット奥のだだっ広い草原は自衛隊の 北宇都宮駐屯地 。当日はヘリが訓練中。こんなのも眺められます。 B.R.C（B.BRIDGE R/C Circuit）